BNSF Railway ...im Modellbau - G Scale - USA Trains GP9

• Length: 22,67" Width 3,84"  Height:  5,69" (Länge: ca. 57,5818 cm  Breite:  9,7536 cm  Höhe: ca. 14,4526 cm)
  

• Track diameter: 5 foot minimum (ca. 152,40 cm)
  
• Available In Multiple Road Numbers For Double-Heading
  

• XX Road Number Matrix

• XX Parts List

• Instruction Manual

• Paint scheme for the XX
• 1:29 Scale Model

• Dual Motors with PowerTrac® Drive System
  
• Dual Operating Smoke Stacks

• Detailed Cab Interior with Engineer

Als KÄUFER hat man KEINE RECHTE und nichts zu MELDEN und ist der DUMME und muss alles Akzeptieren! Alle RECHTE hat dafür der Schweizer VERKÄUFER.

1. Mit dem Verkäufer*** noch einmal einen Termin vereinbaren. z.B. Das er die Ware innert 10 Tagen persönlich Vorbei bringt oder dann auf seine kosten mir zusendet.

2. Dem Verkäufer, per Anwalt mitteilen das er mir Umgehend den Betrag von CHF 350.00 plus CHF 30.00 für meine Umtriebe innert 5 Tagen zurück sendet.

3. Ihn gleich Anzeigt. Bezüglich Bewussten Betruges. Ware gekauft und bezahlt, aber er zwei bestätigte Liefertermine nicht eingehalten hat.

"[...],ich werde dir die Lok per Post zusenden lassen.hab erst ab weihnachten wieder zeit zum liefern.[...]"

[...]Ciao Roman,frohe festtage und ein toller rutsch ins neue Jahr.Ps:sende mir die adresse von dir für den postversand.kann sie dir auch kurz vorbei liefern am 27. - 10:57[...]

[...]Ciao [...]xxxx[...],

Meine Adresse:

[...]xxxx[...]

Wann kommst du ungefähr am 27.12.24?

Gruss Roman - 11:28[...]

[...]Ciao Roman die Lok geht per Postversand zu dir.wird am dienstag bei dir sein - 11:57[...]

[...]So die Lok ist unterwegs und wird morgen bei dir eintreffen.gruss marco - 10:47[...]

Decoder wird noch Ausgelesen und die Funktionen ebenfalls. Danach wird die Aufstellung unten angepasst!(Bleibt momentan so wie sie der Verkäufer Programmiert hat! - 12.01.2025)

Owner: Great Northern

Model: EMD GP9                          Built As: GN 703 (GP9)

Serial Number: 20845                  Order No: 5412

Frame Number: 5412-3                Built: 12/1955

Notes: To BN no. 1775, then to GMSR 02/16/1987                                  

Other locos with this serial:  ③ MSRC 9006(GP9) ② BN 1775(GP9) ① GN 702(GP9)

① BILD

② BILD

③ BILD

Jede menge Bilder von der #702 GN sind da zusehen!

BNSF Division - 00 Aufrufe 12.01.2025  #702 #7888

Am 31.01.2024 wurde nach vier (4) Terminen. Die der Verkäufer verschlampt hatte doch noch geliefert. Sie entspricht den Bildern. Die der Verkäufer mir damals beim Anbieten gesendet hat. Nur er hat mehrere Male geschrieben. Das sie einen ESU XL V5.0 (32 MBit) verbaut hat. Welchen er vor einem Jahr eingebaut hat. Er werde diesen noch auf die neusten Stand bringen und den Decoder auf den neusten Firmware Stand bringen und die Lok neu Einstellen. Damit es mit den Fahreigenschaften passt.

Jetzt ist halt ein ESU XL V4.0 (32 MBit) verbaut. Macht nichts. Da nur 21 Funktionen aktiviert sind. Obwohl der Decoder maximal 32 Funktionen hat. Mehr als die 21 Funktionen brauch ich nicht.

Ich Hoffe der Vorvorbesitzter sieht diesen Film. Den dieser hat die Lokomotive sehr gut und dem alter entsprechend gealtert und mit Schmutz versehen. Er hat auch den Auftrag dem Verkäufer erteilt. Diese zu Digitalisieren. Nur seit 6 Jahren ist dieser Vorvorbesitzter nicht mehr zu erreichen und meldet sich nicht mehr auf diverse Anrufe, schreiben des Verkäufer (auch Umbauer). Laut seinen Angaben. Nun braucht der Verkäufer den Platz und hat sie nun mir Angeboten und ich habe sie gekauft und bin zu Frieden.

So weit läuft die Lokomotive gut. Ebenso ist sie vom Vorbesitzer gut dem alter entsprechend mit Schmutz und Gebrauchsspuren versehen worden.

Der Sound (EMD 16Zyl. 654E V2 FT) passt gut zu ihr. Das einzige kleine Manko das sie noch hat. Ist das sie ein Losbrechwiderstand hat. Ebenso beim Anhalten macht sie einen Ruck nach dem stehen. Mal schauen ob ich dies auf dem ESU LS XL V4.0 (32 MBit) Elektronisch noch besser einstellen kann oder ob das Mechanisch am Motor-Getriebe-Kardanwelle(n) liegt?

Ebenso ist das Headlight/Licht zu dunkel und muss Heller sein. Mal schauen ob ich das auch Elektronisch mittels Decoder machen kann oder ob ich dazu Hellere LEDs einbauen muss. Dies gilt auch für die Numberboards Lights.

Ansonsten hat sie NUR 21 Funktionen von möglichen 32 Funktionen. Welche auch genügen.

Der Rauch Funktioniert auch sehr gut und passend zur Fahrsituation. Habe diesen auf 5 min. Laufzeit eingestellt. Länger wäre auch möglich... Ich vermute mal, es sind zwei Rauchgeneratoren von ESU für die grosse Spur eingebaut. Da nach einer gewissen Zeit eine Pumpe anfängt zulaufen. Für ein paar Sekunden und wieder ausgeht.

Das beste Ergebnis mit dem Rauch hat man mit dem Massoth Rauchdestillat oder dem ESU Rauchdestillat. Nur das ESU Rauchdestillat riecht leicht nach Zitrone, was ich als angenehm empfinde und auch in den Spur H0 Loks verwendet wird.

Ach ja ganz oder fast vergessen. Die Lok ist eine GP7** – GP7 #702 GN von  USA Trains. Da war sie so um 1996 - 1998 im Programm. Seit dem hat sie  USA Trains nicht mehr gebaut und dem entsprechend auch nicht mehr  Angeboten. Vielleicht wird sie in Zukunft noch mal Angeboten/Aufgelegt  in selber Qualität und Ausführung oder dann Überarbeitet. Wer weis das  schon...

Auch wurde Emilia nicht vergessen. Nur dieses mal zog sie es vor. Das  ganze vom Tisch aus zu beobachten und zu zusehen und nicht mehr in die  erste Reihe zu sitzen. Sie bei der SD40-2 BNSF #7888 "SD40 2 von USA  TRAINS - Out of the Box..." Filmlink: https://www.youtube.com/watch?v=xWaNxuSitPc und Seitenlink: https://bnsf-modellbahn.ch/sd40-2.php !!

** Laut Recherche im www ist es eine GP9 oder war eine GP9 die bei drei  Bahngesellschaften war und jetzt in den Ewigen Lokomotivengründen ist.