BNSF Railway ...im Modellbau - G SCale - USA Trains GP38-2

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USA TRAINS

ULTIMATE SERIES "AS REAL AS IT GETS"

GP38-2 BNSF #3004

R22227 - Beispielbild Unten

Bilder von http://www.usatrains.com/

NEWS UNTER 18.08.2024

Allgemeine Infos

SPECIAL FEATURES

Bilder von Marco Vogt

Bilder von http://www.usatrains.com/

Multiple Road Numbers Available

Optional Sound System Available

Length: 22 3/4"

Track diameter: 5 foot minimum

GP38 Roadnumber Matrix

Parts List

Instruction Manual

1:29 Scale Model
Twin Motors

PowerTrac Drive System

Operating Smoking Stack

Detailed Cab Interior

Metal Handrails

Operations Directional Headlight

Rotating Roof Fans

Quality Graphics

GP38-2
	1:1*	1:29 Umgerechnet		1:29 USAT Modell am Modell gemessen
Länge	18030	522.870	(52.28)	660**
Breite	3160	91.640	(9.16)	110
Höhe	4760	138.040	(13.80)	153
Gewicht				3500 g
Alle Masse in mm. In Klammern in cm \| USAT = USA TRAINS \| Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_GP38-2 \| *Länge über Kupplung

30.07.2024

So habe jetzt noch eine GP38-2 von USA TRAINS von Privat* gekauft. Sie ist versehen mit einem DCC Sounddecoder.

INFORMATIONEN [Gebrauchte GP38-2 - CHF 600,00]

ü 2 leistungsstarke Motoren
ü alle Achsen angetrieben
ü 4 Achsen besitzen eine Stromaufnahme + Schleifer
ü 2 Raucheinheiten mit integrierten Lüfter (Booster)
ü Beleuchtung funktioniert auch bei langsamer Fahrt
ü beleuchtete Number Boards
ü Metallgeländer und Handräder
ü Cab-Türen lassen sich öffnen
ü Länge beträgt 58 cm
ü LGB-kompatible & Klauenkupplungen im Lieferumfang

SOUND/SOUNDDECODER [Inklusive]

ü ESU XL 5.0 LokSound Decoder
ü ESU Sound Projekt/Nummer xxxxxxxx
ü Anschluss lastgeregelter Rauch mit Anlassrauch und starkem Rauch bei Belastung
ü Installation Markenlautsprecher
ü Innenbeleuchtung und wechselnde Fahrbeleuchtung
ü wechselnde Ditchlights integriert kombiniert mit Glockenläuten
ü alle Sounds lassen sich per F-tasten auslösen
ü Einstellung auf Ihre Mehrzugsteuerung (DCC)?

FUNKTIONEN (F-FUNKTIONEN)

Wie sie der Verkäufer Programmiert und Eingestellt hat. Infoblatt dazu gibt es nicht.

ü   F0   = X
ü   F1   = Licht, Numberboards, Classifications Lights
ü   F2   = Cab Licht
ü   F3   = X
ü   F4 = Bell
ü   F5 = X
ü   F6 = Irgend ein Ventil
ü   F7 = Horn Lang 5 sec.
ü   F7 = Horn Taster
ü   F8   = Motor Sound
ü   F9 = X
ü   F10 = Vol. -
ü   F11 = Vol +
ü   F12 = X
ü   F13 = X
ü   F14 = X
ü   F15 = X
ü   F16 = X
ü   F17 = X
ü   F18 = X
ü   F19 = X
ü   F20 = X
ü   F21 = X
ü   F22 = X
ü   F23 = X
ü   F24 = X
ü   F25 = X
ü   F26 = X
ü   F27 = X
ü   F28 = X

Eingebaut ist ein ESU 5 LokSound 5 oder XL 5.0 LokSound Decoder [58513 oder 58515] mit einem GP38-2 Sound.

Mit der Z21 ist kein Programmieren und Bearbeiten möglich von ESU Decodern. Nur Decoder von ZIMO lassen sich mittels Z21 Programmieren und Bearbeiten.

Also eine Frage an die Leser dieses Textes.

Hat jemand einen ESU Programmer und würde mir diese GP38-2 Vernünftig Programmieren?

Ein Sound File von unten wird es sein:
S0508       S0576      S0710      S0712     S0721
S0730       S0732      S0765      S0775     S0809
S0826       S0827      S0845      S0846     S0848
S0849       S0850      S0853      S0526     S0538
S0727       S0777      S0780

08.08.2024

Sie wird mir per Post gesendet. Der Verkäufer will nicht das man sie Abholt. Da der Versand im Kaufpreis inklusive ist. Das Pack soll seit heute Unterwegs sein zu mir. Der Verkäufer sendet mir noch den Tracking Code zu. Mal sehen wann sie bei mir Eintrifft.

Hier mal ein Bild von der GP38-2

Gut Verpackt - Original Verpackung. Sie ist bereits zu gerüstet. Bild vom Verkäufer.

Meine Bilder von der GP38-2 findet man unter Bilder auf dieser Seite.

10.08.2024

Sie wird mir per Post gesendet... Ja an das glaube ich nicht mehr. Denn der Verkäufer hat am Dienstag (Laut meiner Bank Raiffeisen am 06.08.2024 um 10:15) den Kaufbetrag inkl. Verpackung und Porto von CHF 600.00 per Bank Zahlung erhalten.

Am Mittwoch (07.08.2024) Verkäufer angeschrieben ob er das Geld erhalten hat? Was er bestätigt hat. Keine weiteren Angaben oder Auskunft ob das Pack versendet wurde.

Am Donnerstag (08.08.2024) erneut den Verkäufer angeschrieben ob er mir den Tracking Code zusenden könne?

Seine Antwort war kurz - Wenn er zuhause ist, werde er diesen senden.

Habe am Freitag (09.08.2024) im Post Account nach gesehen ob Irgend ein Pack an mich Unterwegs ist und ich so den Tracking Code habe.

Nada nichts davon ist zusehen im Post Account.

Mittlerweile ist es Samstag (10.08.2024 - 11:00) und noch immer kein Tracking Code hat er mir gesendet. Noch weis ich ob er das Pack versendet hat.

Ich frage mich langsam ob er wirklich die Lok hat. Die er auf Facebook Marklplatz zum Kaufen Angeboten hat, auch hat. Oder ob er es nur auf das Geld abgesehen hat und einer von der Sorte "Betrüger" ist.

14.08.2024

So der VK hat das Pack am Sonntag auf der Hauptpost in Luzern Aufgegeben. Siehe den Sendungsverlauf.

Es ist ein grosses Pack, grösser als das Pack aus DE war von der USAT SD40-2 BNSF. Der VK hat es sehr gut Verpackt und man konnte meinen man habe beim Lehner Versand etwas grosses Bestellt.

Als ich dann die GP38-2 USAT Verpackung öffnete und die Styropor Verpackung heraus zog. Viel mir als erstes die "LokSound 5, Einbau- und Betriebsanleitung, 16. Auflage, November 2022" entgegen. Welche mit Handnotizen versehen ist und zu dem die Business Karte vom VK enthielt.

Nach dem öffnen der Styropor Verpackung viel als erstes einmal 3 Schrauben und ein Teil von einem Truck heraus. Die beiden Truck die man gleich sah, waren Komplett. Ebenso hat er auch die Flaschen Öffner durch die USAT Knuckle Coupler ersetzt.

Nach dem ich dann mal die GP38-2 aus der Styropor Verpackung nahm und begutachtete stellte sich heraus das auf der einen Seite auch ein Teil der Handläufe Lose ist und in der Styropor Verpackung lag. Ebenso fehlte auf dieser Seite an dem Truck Fahrtrichtung F das Truckteil welches beim Öffnen heraus viel.

Ich dachte auch das in der Styropor Verpack darin bei der GP38-2 das USAT Manual (Habe dieses bereits beim Kauf von der USAT Webseite inkl. Partliste gespeichert) und die Liste mit den F-Funktionen liegt. Da weder in der USAT Verpackung noch in der Pack Verpackung zu finden ist. Somit muss ich erst einmal jemand finden der ein ESU Programmer hat und mir die GP38-2 Auslesen kann. Denn auf dem "LokSound 5, Einbau- und Betriebsanleitung [...]" Steht von Hand geschrieben das die Lokadresse die 1 sei.

Ansonsten hat sie auch ihr Gewicht von 0,0 kg, wie die USAT SD40-2 BNSF. Bei der GP38-2 fehlt ein Übergang und meiner Meinung nach auch an der Front der Snow Plow oder die Stehbar (Trittleiste), wie diese am Heck montiert ist.

Die Fenster lassen sich öffnen und die Ventilatoren auf dem Dach drehen sich leicht beim Bepusten. Die Türen lassen sich nicht öffnen.

Beim Versorgen zurück in die Styropor Verpack viel dann noch das selbe Truckteil am Truck auf der gegenüberliegenden Seite ab.

So habe jetzt mal die GP38-2 genau angesehen. Dabei habe ich fest gestellt, dass diverse Parts fehlen, laut USAT Manual und GP38-2 Partliste müssten diese eigentlich bei der GP38-2 mit dabei sein zum selber montieren.

Fehlende Parts:

2x R22-476, Single Air Hose, USD 3.95/Stk.
2x R22-465, Air Hoses (1 Right/1 Left) USD 8.95/Paar
2x R22-218, End Steps (Specify Color/Roadname) (2), USD 6.50/Paar
2x R22-216, M.U. Connector (2) (Specify Color/Roadname), USD 3.95/Paar
2x R22-215, Fold Down End Step (2) (Specify Color/Roadname), USD 6.95/Paar

Alle Preise oben aktuell (14.08.24) von USAT

Die Fronttüre an dem Cab wurde zu geklebt. Obwohl sie zum öffnen wäre.

Ebenso bin ich nicht Zufrieden mit der Programmierung des ESU 5 oder XL 5 LokSound Decoders.

Denn wie schon an anderer Stelle in dem Text vom 14.08.2024 erwähnt gibt es keine Liste wo die F-Funktionen auf gelistet sind und was welcher Funktion zu geordnet ist.

Habe als erstes mal die Lok Adresse geändert. Von 1 auf 3004. Danach mal die F-Funktionen durch Probiert.

Der Sound ist zwar der Richtige, aber Irgend wie FALSCH eingestellt. Den beim Motor Stop. Stellt er ab, aber Hört einfach zischen dem Herunter Fahren auf.

Unten mal ein kurzes Fahr Filmchen. Welches Ungeschnitten ist.

18.08.2024

So ein Vereinsmitglied von US G-Scale Friends Switzerland hat sie der GP38-2 NYC angenommen. Sprich ich war heute bei diesem Vereinsmitglied.

Ich dachte das sei eine Sache vom "Richtig" Programmieren.

Ja Auslesen war nur mit mühe möglich. Da jedes Mal eine Kurzschluss Meldung ausgegeben wurde.

Also haben wir beschlossen sie zu Öffnen. Also sämtliche Schrauben lösen, wenn sie dann nicht vom Vorbesitzer vermurkst wurden. Also kurzer Hand Gewalt angewendet und sie Ausgebohrt. Danach Gehäuse abgenommen und das Werk vom Vorbesitzer kam zum Vorschein. Kabel und nochmals Kabel und das in den verschiedensten Farben. Man wurde nicht Schlau daraus. Wo welches Kabel wo hin geht. Da zum Teil mehrere zusammen gelötet wurden. Ebenso vom Vorbesitzer kein Schema Vorhanden war. Welches Kabel für was ist und von wo, wohin geht und für welche Funktion...

Also kurzerhand mal alle Kabel vom Decoder abgeschraubt und jedes Einzelne mit dem Voltmeter getestet. Ob da Irgend eine Lampe/LED Leuchtet. Was ein Erfolg war und wir so wussten was welches Kabel ist. Dabei ich entschieden vorerst mal die beiden Rauchgeneratoren aus zubauen. Somit 6 Kabel weniger.

Danach das Gehäuse wieder Aufgesetzt und dem ESU XL 5 LokSound noch den "Richtigen" GP38-2 Sound auf gespielt und die Fahreigenschaften etwas angepasst. Danach Testfahrt gemacht und es passt.

Ich kann mit dieser Einstellung momentan Leben.

Funktionen (F)

0     Light
1     -
2     Bell
3     Airhorn
4     Beschleunigung
5     -
6     -
7     ABV/Rangiergang
8     Motor Start/Abstellen
9     -
10   -
11   Rauch

Die restlichen Funktionen 12 bis 28 sind nicht zugeordnet, vergeben und Programmiert.

Bilder von dem Innenleben erspare ich euch.

Unten mal ein kurzes 10 sec. Fahr Filmchen. Welches Ungeschnitten ist.

ROSTER von der GP38-2 BNSF #3004

Dürfte sich um ein FANTASIE Modell Handeln. Da es zu "GP38-2" und "#3004 NYC" keine Daten gibt. Nur zum Modell von USA Trains und anderen Herstellern, aber zum Original - nicht. So wie es ausschaut hat die NYC keine GP38-2 gehabt. Nur GP7, GP9, GP20, GP30, GP38 und GP40. Ebenso wenig findet sich die Roadnumber 3004 NYC im RR PICTURE ARCHIVES.NET und im RR PICTURES.NET!

BILDER

Unten Bilder und ein Kurzfilm von Details verschiedenen USA Trains "GP38-2".

Eigene Bilder

14.08.2024 - 60 Bilder

dd.mm.2024 - 00 Bilder

Fremde Bilder

08.08.2024 - 04 Bilder vom Verkäufer MVM

Fremder Film/Fremde Filme

dd.mm.2024 - 00 Film von LINK...

FILM

Unten Bilder und ein Kurzfilm von Details verschiedenen G Scale US Rollmaterial.

Eigene Film

30.07.2024 - 1 Gratis Kurzfilm bis es ein eigenen Film gibt von der GP38-2!

dd.mm.2024 - 00 Film

Unten diverse Filme von USA Trains Rollmaterial.

FILM 1

Aikenknees Railway #14 - USA Trains GP38-2 Make Up The Train 2016/05/12

(Youtube)

Youtube Link: https://www.youtube.com/watch?v=qTm5OM6iIJc

Aikenknees Railway #14 - USA Trains GP38-2 Make Up The Train 2016/05/12

A pair of CN USA Trains GP38's leave the Aikenknees Railway yard and head out onto the main to back up and make up their train. Then it's off for the daily work list on this busy Alberta CNR grain branch line.

FILM 2

USA Trains GP38-2

(Youtube)

Youtube Link: https://www.youtube.com/watch?v=ta7WvZ88dhU

USA Trains GP38 2

USA Trains GP38 Fitted with Massoth Running Decoder and Modified Lighting

FILM 3

Tsunami2, TSU-4400 Install into a USA Trains GP38-2 in G Scale

(Youtube)

Youtube Link: https://www.youtube.com/watch?v=IdyTNJlb8P8

Tsunami2, TSU-4400 Install into a USA Trains GP38-2 in G Scale

This week we have a BIG TRAIN to show off. George walks you through the process to install a Tsunami2, TSU-4400 decoder into this USA Trains, G Scale GP38-2 locomotive. We are very happy with how this install turned out. The model sounds amazing. Watch now to see it in action!

FILM 4

GP 38-2 von USA Trains nach Umbau auf ESU Loksound 5 XL

(Youtube)

Youtube Link: https://www.youtube.com/watch?v=Nbc6WQ4zHDE

GP 38-2 von USA Trains nach Umbau auf ESU Loksound 5 XL

Keine Film Beschreibung...

🡻 G SCALE MENÜ 🡻

G Scale INFOS	USA Trains SD40-2 BNSF	Fahrtage
Umbauten auf Knuckle Kupples	USA Trains GP38-2 NYC
Umbau auf Kadee mit CamPac Teilen	USA Trains SD70MAC CPKC



ROLLMATERIAL
EMD SD40-2 #7888 BNSF	50 FT. Steel BOX CAR (SOO)
EMD GP38-2 #3004 NYC	50 FT. Steel BOX CAR (ONTARIO)
USA Trains SD70MAC CPKC	60 FT. BOX CAR, Single Door (SF/ATSF)

* Marco Vögeli, Malters LU