BNSF RAILWAY ...im Modellbau - G SCale - TRAIN - STEAMTRAIN - 40 FT Reefer Cars - Miller High Life
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TRAINS
STEAMTRAIN 1
REEFER CAR
LGB
REEFER CAR #93169
Miller High Life Reefer Car
LGB 4072
Bilder oben ist von RBB, C&S Dampfzug Gebraucht gekauft am 28.03.2026
40 FT. REEFER CAR - Miller High Life – The Champagne of Bottle Beer #93169 URTC
Bild oben von Only Trains - 21.05.2026
BILDER dd.mm.2026
FILM dd.mm.2026
Dieser Train besteht aus 40 FT. Reefer Cars (4 Stk.) und einer Caboose (Passenger- und Gepäckteil). Dieser Train bleibt bis auf weiteres so.
- MOGUL 2-6-0 C&S
- 40 FT REEFER CAR Miller
- 40 FT REEFER CAR Annie Oakley
- 40 FT REEFER CAR Lake George & Boulder Brewing Co.
- 40 FT REEFER CAR Pabst
- Dover CABOOSE D&RGW
Gebraucht gekauft/getauscht von Ruedi Lack, Neuendorf SO.
Allgemeine Infos
MODELL
Viele Daten von diesem Reefer Car gibt es nicht.
Daten/Technisches
- LGB-Artikel-Nr. 4072
- Bahngesellschaft: Union Refrigerator Transit Company (URTC)
- Betriebsnummer: 93169
- Produktion/Verkauf: 1986 bis 1996
- Chargengrösse: ca. 15.000 Stück
- Vorbildepoche: II
- Decoder: Nein
- Bedienungsanleitung nicht vorhanden
DATEN MEINES REEFERs
- Gewicht mit Kunststoff Achsen 750 - 800 gr.
- Gewicht mit Metall Achsen 900 - 950 gr.
- Länge mit Kupplung 41,5 cm
- Breite 11,5 cm
- Höhe 15 cm
Daten oben sind von KI/AI und werden noch ersetzt. Sobald ich das Modell vermessen habe.
REEFER CAR - Miller High Life Reefer Car
LGB 4075 Dover Caboose
INFORMATIONEN - KI/AI [21.05.2026]
Der LGB 4072 ist ein klassischer, vierachsiger US-Kühlwagen (Woodside Reefer) für die Spur G (Gartenbahn) im Massstab 1:22.5. Der Wagen gehört zu der bei Sammlern sehr beliebten „Bierwagen-Serie“ amerikanischer Bahngesellschaften, die Lehmann Gross Bahn (LGB) über die Jahre herausgebracht hat.
Er bildet ein historisches Fahrzeug der URTC (Union Refrigerator Transit Company) mit der Werbeaufschrift der berühmten Brauerei Miller High Life aus Milwaukee nach.
Wichtigste Modell-Eigenschaften
- Fahrzeugtyp: Amerikanischer Kühlwagen in Holzbauweise (Woodside Ice Reefer). Beim Vorbild wurde diese Wagenart im Dachbereich mit echtem Eis beladen, um empfindliche Güter – wie eben Bier – über weite Strecken zu kühlen.
- Design & Lackierung: Der Wagen besitzt ein weisses Gehäuse mit dem markanten, mehrfarbigen Logo von „Miller High Life – The Champagne of Bottle Beer“ sowie der Heimat-Kennzeichnung Milwaukee. Die Wagennummer lautet im Regelfall #93169.
- Material & Einsatz: Vollständig aus robustem, wetterbeständigem Kunststoff gefertigt und damit uneingeschränkt für den Betrieb im Garten geeignet.
- Ausstattung:
- Zwei zweiachsige amerikanische Drehgestelle (Bettendorf-Style).
- Die Türen an den Längsseiten lassen sich vorbildgetreu öffnen und verriegeln.
- Standardmässig ausgeliefert mit LGB-Bügelkupplungen (Hook and Loop) und schwarzen Kunststoff-Scheiben-rädern.
Sammler-Hinweise und Varianten
Unter der Hauptnummer 4072 gab es im Laufe der Produktionsjahre feine Unterschiede, da der Wagen über einen langen Zeitraum im Sortiment war:
- Werksausführung (Standard): Gekennzeichnet durch schwarze Kunststoffräder und die typischen LGB-Kupplungen. Auf dem Gebrauchtmarkt rüsten viele Gartenbahner diese Wagen nachträglich mit Metallrädern (für besseren Lauf und saubere Schienen) oder amerikanischen Klauenkupplungen (z.B. Kadee-Kupplungen) aus.
- Die Export-Variante (LGB 4072-P02): Unter dieser erweiterten Nummer existiert ein komplett anderes Design im selben Gehäusetyp. Dabei handelt es sich um den braun/weissen Kühlwagen der Colorado Midland Refrigerator Line mit der Wagennummer #1211. Wenn du nach Ersatzteilen suchst, nutzt dieser Wagen jedoch exakt dieselbe mechanische Basis (Chassis und Dach).
Tipps für den Anlagenbetrieb
- Der perfekte Zug: Dieser Wagen lässt sich hervorragend mit anderen Bierkühlwagen von LGB (wie z.B. Budweiser, Coors oder Schlitz) zu einem typisch amerikanischen „Beer Train“ zusammenschliessen.
- Gebrauchtkauf-Check: Da der Wagen oft im Aussenbereich eingesetzt wurde, solltest du beim Kauf gebrauchter Modelle besonders auf die kleinen Dachtritte, die Eisluken-Klappen und die filigranen Haltestangen an den Ecken achten. Diese Kleinteile brechen bei Unfällen oder starker UV-Einstrahlung gerne ab.
40 FT. REEFER CAR MODELL ALLGEMEIN
KI/AI [07.07.2026]
Ein 40-Fuss-Reefer (Refrigerator Car) ist der historische Standard-Kühlwagen der nordamerikanischen Eisenbahngeschichte, der vor allem in der ersten Hälfte und Mitte des 20. Jahrhunderts den Transport von leicht verderblichen Gütern revolutionierte.
Hier sind die wichtigsten Details zu Bauweise, Geschichte und den heutigen Nachbildungen im Modellbau:
Funktion und Technologie
- Kühlung mit Eis: Die klassischen 40-Fuss-Wagen besassen an den Enden grosse Eisspeicher (Ice Bunkers), die über Luken im Dach (Hatches) von Hand oder über spezielle Ladebühnen mit Eisblöcken und Salz befüllt wurden.
- Umluft: Während der Fahrt sorgten achsenbetriebene Ventilatoren oder die Luftzirkulation im Wageninneren dafür, dass die Kälte gleichmässig verteilt wurde.
- Isolierung: Die Wände waren extrem dick isoliert und bestanden in den frühen Jahrzehnten aus Holz (Woodside Reefer) und ab den späten 1940er-Jahren zunehmend aus Stahl.
- Türen: Zum Schutz vor Kälteverlust wurden oft schmale, klappbare Scharniertüren (Hinged Doors) oder später breitere Schiebe- und Stopfentüren (Plug Doors) verbaut.
Bekannte Bahngesellschaften & Betreiber
Da normale Bahngesellschaften den saisonalen Aufwand oft scheuten, wurden riesige Flotten von spezialisierten Betreibern unterhalten:
- Pacific Fruit Express (PFE): Das Joint Venture von Union Pacific und Southern Pacific betrieb eine der grössten Flotten weltweit (berühmt für Klassen wie den R-40-27).
- Santa Fe Refrigerator Despatch (SFRD): Die Flotte der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.
- Bier- und Fleischexpress: Grosse Lebensmittel- und Brauereikonzerne wie Swift oder Armour besassen eigene, farbenfrohe Wagenflotten.
In der Welt der Modelleisenbahnen gehören 40-Fuss-Kühlwagen zu den am häufigsten gesammelten Waggontypen, da sie durch ihre bunten Werbeaufschriften (Billboard Reefers) optisch herausstechen:
- HO-Massstab (1:87): Marken wie Athearn (z.B. die ARLX-Stahlwaggons) oder Atlas Master Line bieten hochdetaillierte Versionen aus Holz und Stahl mit feinen Details wie separaten Griffstangen, Bremsleitungen und fotorealistischer Bedruckung.
- O-Massstab (1:48): Atlas O fertigt Premium-Modelle mit funktionstüchtigen Dachluken und beweglichen Türriegeln.
- G-Massstab / Gartenbahn (1:29): Hersteller wie USA Trains bieten wetterfeste 40-Fuss-Stahlkühlwagen aus Kunststoff mit Metallrädern für den Ausseneinsatz an.
Allgemeine Informationen zu 40 Ft. Reefer Car`s von LGB
KI/AI [07.07.2026]
Die 40-Fuss-Reefer (Kühlwagen) von LGB (Lehmann-Gross-Bahn) gehören zu den bekanntesten vierachsigen Güterwagen im US-Sortiment der Gartenbahn-Marke. Sie orientieren sich an den klassischen amerikanischen Holzkühlwagen (Woodside Reefers) der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.
Hier sind die wichtigsten allgemeinen Informationen zu diesen Modellen:
Technische Merkmale & Bauweise
- Spurweite und Massstab: Die Waggons fahren auf der Spur G (45 mm Spurweite). Bei US-Modellen nutzt LGB meist einen angenäherten Massstab von ca. 1:24 bis 1:29, um die Wagen harmonisch an europäische Schmalspur-Modelle anzupassen.
- Material und Robustheit: Gefertigt aus speziellem, wetterfestem Kunststoff. Sie sind voll outdoortauglich und halten Regen, Schnee sowie UV-Strahlung stand.
- Funktionale Details: Nahezu alle 40-Fuss-Kühlwagen von LGB verfügen über Scharniertüren zum Öffnen an den Längsseiten sowie bewegliche Eisluken (Hatches) auf dem Dach, die wie beim Vorbild aufgeklappt werden können.
- Kupplungen: Standardmässig sind die klassischen LGB-Bügelkupplungen verbaut, die sich jedoch leicht gegen amerikanische Klauenkupplungen (z.B. von Kadee) austauschen lassen.
Das "Billboard"-Design (Werbewagen)
Besonders beliebt sind die 40-Fuss-Reefer bei Sammlern wegen ihrer bunten und historisch oft akkuraten Werbeaufschriften (Billboard Reefers). Berühmte Varianten im LGB-Sortiment umfassen:
- Bier-Kühlwagen: Klassiker wie der Budweiser Reefer (Art. 4070), Pabst Blue Ribbon (Art. 4074) oder Miller Beer.
- Lebensmittel-Express: Grosse Flotten wie die der Fleischkonzerne Swift (SRLX) oder Armour (ARLX).
- Klassische Bahngesellschaften: Standardausführungen wie der gelbe Reefer der Denver & Rio Grande Western (Art. 4064).
Sammler- und Betriebshinweise
- Radsätze: Ältere LGB-Modelle wurden oft mit Kunststoffrädern ausgeliefert. Für den dauerhaften Ausseneinsatz empfiehlt sich die Umrüstung auf schwere Metall- oder Kugellagerradsätze, um die Stromabnahme im Zugverband zu verbessern und das Entgleisungsrisiko zu minimieren.
- Verfügbarkeit: Viele der klassischen US-Kühlwagen wurden vor der Übernahme durch Märklin in Nürnberg produziert ("Made in Germany"). Sie sind heute begehrte Sammlerobjekte und meist über den Gebrauchtmarkt (z.B. eBay oder Fachbörsen) zu finden.
BILDER
28.05.2026 - 8 Stk.
dd.mm.yyyy - xx Stk.
dd.mm.2026
Text...
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