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BNSF RAILWAY ...im Modellbau - Rollmaterial - Dieselokomotives - Freight - GE ND5 "BEIJING"

Rollmaterial > H0 Scale > Diesellokomotives > CHINA

CHINA DIESELLOKOMOTIVES

GE ND5 "BEIJING"  (C36-7) - #CR380


GE ND5 (C36-7)
Die Lokomotiven der Klasse ND5 wurden hergestellt Transport von US General Electric (GE) in den USA zu einem Standard Design (C36-7 der American Railroad).

Insgesamt 422 Lokomotiven wurden gebaut und exportiert nach China. Die ersten 221 wurden im 1984 und der Rest 1986 geliefert. Die zweite Charge wurde bereit bestellt mit einem viel besseren Cab durch grössere Front Fenster. Andere Verbesserungen Über die erste Charge beteiligt anheben das Cowcatcher und Platzierung das zwei Luft Zylinder hinter den Kraftstofftank.

Die Klasse wird hauptsächlich gebraucht für Frachtzüge. Bereit von den beiden Depots "Jinan Xi" und "Nanjing Dong". Vereinzelt werden sie in der Region Dalian, auch für Passagierzüge gebraucht.

Klasse: ND5 C36-7
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Hergestellt
1984 u. 1986

Kontinuierlich Geschwindigkeit (km/h)
22,2

Dieselöl Tank (l)
9900
Spurweite
1435 mm

Nennleistung (kW)
2550

Motoröl (kg)
1250
Achsfolge
Co-Co

Anfahr Zugkraft (kN)
534

Wasser  (kg)
1360
Übertragungsmodus
AC/DC

Achslast (t)
23 Tonnen

Kies u. Sand (kg)
1460
Höchstgeschwindig-keit (km/h)
118

Gesamt Gewicht (t)
138 Tonnen



GE C36-7

216 221 am 8. Juli 1997 in Grossenlüde
Nummerierung
V 160 001–154
ab 1968 216 001–224
Nummerirung
verschiedene
Anzahl
599
Hersteller
GE Transportation Systems, GE
do Brazil A Goninan & Co
Baujahr(e)
1978-1989
Achsformel
Co-Co
Spurweite
1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung
20.500 mm
Dienstmasse
191 t
Dauerleistung
3200 kWC36-7 2850 kW
Geschichte
Die GE C36-7 ist eine 6-achsige dieselelektrische Lokomotive gebaut von GE Transportation Systems, GE do Brazil und A Goninan & Co zwischen 1978 und 1989. 599 Exemplare dieser Lokomotive wurden gebaut, 422 davon wurden in die Volksrepublik China exportiert, wo sie als ND5 bezeichnet wurden. Im Jahr 2003 kaufte die estnische Gesellschaft Eesti Raudtee 58 ehemalige MP/UP-Loks.
Die C36-7 ist die Nachfolgebauart der GE C30-7 und bildet den Abschluss der Dash-7-Serie.
Eine chinesische ND5-Lokomotive in Dalian
GE do Brazil baute 15 C36-7 für die Ferrocarriles Nacionales de México, Bahnnummern 9327–9341.
Eine chinesische ND5-Lokomotive in Dalian

C36-7i in Estland

Eisenbahn
Anzahl
Bahnnummern
China Railways
422
ND5.0001–ND5.0422
Conrail
25
6620–6644
Ferrocarril del Pacífico
15
419–433
General Electric (Testfahrten)
1
505
Hamersley Iron, Western Australia
3
5057–5059
Missouri Pacific Railroad
60
9000–9059
Ferrocarriles Nacionales de México
25
9317–9341
Norfolk and Western Railway
31
8500–8530
Norfolk Southern
12
8531–8542
OCTRA (Transgabonais)
8
CC301–CC308
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/GE_C36-7
Das Bachmann-Modell
Das Modell ist als Neumodell gekauft. Das Modellist gut detailliert. Ebenso liegen noch ein paar wenige Detailparts bei die man noch montieren muss oder kann. Die Fahreigenschaften sind in DCC recht gut mit dem ESU Standard Decoder. Der in der Werkseinstellungen ist und diese nicht geändert/verändert wurden.
Hersteller: Bachmann Europa, Made in China


Bilder von RBB 04/2019©



Modell
  •   Gehäuse und Chassis aus Metall/Plastik
  •   Kleinteile aus Kunststoff zum Teil separat angesetzt
  •    Trittstufen aus Messing
  •    Freistehende Griffstangen
  •    Kupplung = Kadee #5
  •    Motor mit Schwungmasse
  •    6 Achsen über Schneckengetriebe angetrieben
  •    Spitzenbeleuchtung Fahrrichtungs abhängig
  •    Steuerung durch ESU Standart DCC Decoder
  •    Länge über Kupplung 240 mm

Lieferumfang
  •    Lokomotive in repräsentativer Verpackung
  •    Ersatzteilpaket mit wenigen Kleinteilen
  •    Geschichte der GE C36-7 (China Railway)
  •    Modellplan + Ersatzteilliste






16 BILDER IN DER GALLERY.




FILM 1
Youtube
- Chinese Railways - USA Built ND5 Class (GE C36-7) Diesels Working Freight Trains in Nanjing (pt 2/2)

Chinese Railways - USA Built ND5 Class (GE C36-7) Diesels Working Freight Trains in Nanjing (pt 2/2)

Pete's World Railway Videos  2.172 Aufrufe seit 07.07.2018
Freight trains led by ND5 diesel locomotives (USA built GE C36-7)  in the Nanjing region, specifically Dangtu, Guxiong and Nanjing from my December 2017
trip.

You can read more about the railway on my website:

http://www.chinesemodeltrains.com/

If you liked this video, please send me a like and subscribe to the channel. A lot of new content is on the way and your support helps and is greatly appreciated.




FILM 2
Youtube
- 【China Rail】GE Transportation C36-7 last years in China 再见ND5 大老美在南京的最后岁月

【China Rail】GE Transportation C36-7 last years in China 再见ND5 大老美在南京的最后岁月

China Railfan  9.581 Aufrufe  Premiere am 23.05.2021
The video is authorized by Big Rice.
视频原作者为：还是那颗米 ，经作者同意搬运上传。

The Nanjing-Wuhu Railway passes through the city of Nanjing. This is also the last stage of the ND5 diesel locomotive that has served the Chinese Railways for 35 years. It is shocking to hear that ND5 will retire quickly in the near future, and take a rescue shot of its final posture. A generation of legend is about to come to an end! And its successor, HXN5, which is also of GE pedigree, has already started...
宁芜铁路在南京市区穿城而过，这里也是为中国铁路任劳任怨服务了35载的ND5（内电5）型内燃机车最后的舞台。惊闻ND5将在近日迅速退役，特抢救性拍摄其最后的身姿。一代传奇即将谢幕！而其接班人同样是GE血统的和谐N5已经开跑……

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