In Südafrika entsteht eine Lokomotive mit Wasserstoff-Antrieb für TransNamib auf Basis einer alten GE U20C. Namibia möchte mit gross angelegten Plänen für die Wasserstoffproduktion Vorreiter werden.
Dieses Pionierprojekt namens HyRail Namibia ist aktuell in einer entscheidenden Phase. Dabei wird eine rund 60 Jahre alte dieselelektrische Lokomotive des Typs GE U20C (die traditionell das Rückgrat der namibischen Staatsbahn TransNamib bildet) zu Afrikas erstem schweren Güterzug mit Wasserstoff-Dual-Fuel-Antrieb.
Dieses Pionierprojekt namens HyRail Namibia ist aktuell in einer entscheidenden Phase. Dabei wird eine rund 60 Jahre alte dieselelektrische Lokomotive des Typs GE U20C (die traditionell das Rückgrat der namibischen Staatsbahn TransNamib bildet) zu Afrikas erstem schweren Güterzug mit Wasserstoff-Dual-Fuel-Antrieb.